汽车线上:美国车崛起 CADILLAC 有意推出终极版ATS

美国车崛起 CADILLAC 有意推出终极版ATS-V记者:Dean 2015-05-05

美国车向来喜爱使用大排气量NA引擎,但随着时代潮流改变,涡轮系统的导入,自然进气引擎已跟不上科技脉动。前一阵子Cadillac推出ATS-V双门跑车,最大马力464hp的强劲动力,表示是针对M4与C63 Coupe而来,而近期Cadillac放话,ATS-V不是终极版本,目前已着手研发超级ATS-V,挑战AMG Black Series。

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Cadillac ATS-V动力上搭载一颗3.6升V型双涡轮增压引擎,最大马力464hp/5850rpm与最大扭力61.2kgm/3500rpm,变速箱有传统六速手排或者八速的自排变速箱可选择,搭载后轮传动系统,静止加速到100km/h只需3.9秒左右。除了动力强悍外,底盘部分也跳脱以往大家对于美国车的刻板印象,悬吊底盘也是经过特殊设计,强调ATS-V在弯中的稳定性,制动力委託Brembo代工,前六活塞、后四活塞配置。

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Cadillac ATS-V已与之前Cadillac跑车有很大不同,不在只强调加速时的表现,全方位的兼顾势必成为设计方向。Cadillac工程人员透露,虽然ATS-V的性能已经很强悍了,但他们还是希望可以打造一辆终极版本,摆明就是要挑战AMG Black Series。目前知道会继续沿用这颗V6双涡轮增压引擎,透过增压值设定与供油点火调整,马力一举提升至550hp,这与老大哥CTS-V的640hp还有些落差。

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传言终极版ATS-V会改用双离合器变速箱与四轮传动系统,设计部门后来打破这谣言,使用双离合器变速箱虽然换档快速,但会增加整体车身重量以加重成本,另外四轮传动系统话说能得到更好抓地力,同样会使车身重量提高,影响原有的性能表现。现在最倾向还是维持后轮驱动系统,变速系统较有可能维持原有配置。终极版ATS-V现在还处于研发阶段,大致已敲板定案,就準备进行工程师着手设计。科技进步、理念改变,大排气量美国车将会有出头的一天。

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